REGLEMENT DU CHAMPIONNAT DE CORSE ENDURO

Toute inscription au championnat de corse enduro implique l'acceptation du présent règlement. Le non respect du règlement peut entraîner la disqualification du coureur.

1. Définition
Le championnat de corse enduro est une épreuve de VTT qui propose aux concurrents un parcours composé de spéciales chronométrées et de liaisons non chronométrées. L'ensemble du parcours est à réaliser dans un temps imparti.
Le coureur déclaré "vainqueur" sera celui qui aura réalisé l'intégralité du parcours en effectuant l'ensemble des spéciales chronométrées en un minimum de temps (le temps des spéciales étant cumulé). En cas d'égalité, le vainqueur sera le coureur ayant effectué la dernière spéciale en un minimum de temps.

2. Participation
La course est ouverte à tous les compétiteurs licenciés ou non, dans la limite de 80 concurrents.
Tous les compétiteurs n'ayant pas une licence 2010 FFC, FSGT, UFOLEP ou Fédération Nationale affiliée à l'UCI, devront obligatoirement fournir un certificat médical de non contre indication à la pratique du cyclisme en compétition, datant de moins de trois mois.
Les participants ont connaissance que :
- aucun certificat médical ne sera délivré sur place ;
- aucune décharge ne sera acceptée ;
- pour les mineurs, une autorisation parentale est obligatoire.

3. Catégories
Les catégories participantes sont les suivantes :

Catégories    Sexe    Année      Nombre de spéciales
Minimes2        H/F      1996            2 Spéciales
Cadets           H/F      95/94           3 Spéciales
Juniors           H/F      93/92           5 Spéciales
Seniors          H/F      91/71           5 Spéciales
Masters         H/F      70 et -          5 Spéciales
Seule l'année de naissance est prise en compte pour l'affectation des participants dans les catégories.

4. Parcours / reconnaissance
Les spéciales adopteront un profil descendant. Les liaisons se feront en VTT à l'exception d'une qui sera effectuée par un transfert bus.
Les spéciales seront matérialisées par de la rubalise. Tout pilote franchissant la rubalise devra remonter à l'endroit où la rubalise a été franchie, sous peine de pénalité de 5mn à chaque infraction.
Aucune reconnaissance préalable à VTT ne sera autorisée. Le comité de course se réserve le droit de modification du parcours en tout temps, dans l'intérêt des coureurs et de leur sécurité, ainsi que la neutralisation totale ou l'annulation de la course le jour même en cas de conditions météorologiques pouvant mettre les concurrents en danger.

5. Déroulement de la course
Le parcours fera l'objet d'une divulgation au public la veille au soir de la course, sur le site web du club organisateur.
Les compétiteurs récupèreront une feuille de route lors du retrait de leur plaque. Sur celle-ci seront indiquées leurs heures de départ pour les différentes spéciales (de 3 à 5 spéciales en fonction des catégories pour un parcours total d'environ 30 Kms). Les départs seront donnés toutes les 30 secondes. Le premier concurrent partira à 9h00.
Les temps impartis pour les liaisons, permettent aux pilotes de se regrouper en petits pelotons.
Pour toutes les catégories, le temps final correspond au cumul des temps des spéciales de chaque coureur. Les temps seront pris à la seconde. Les pilotes doivent se présenter à l'heure aux départs. Si un pilote arrive en retard au départ d'une spéciale, le temps de retard est comptabilisé dans le temps de la spéciale. Il peut prendre le départ de la spéciale immédiatement dès son arrivée sur la zone de départ. Cependant, le chronométreur du départ peut refuser de le laisser accéder à la spéciale si un autre concurrent doit partir au même moment. Le retardataire devra partir dans un «trou» (absence d'un autre concurrent au départ), ou bien entre les temps de départ de deux autres concurrents. Cependant, si le retard est de plus de 20 minutes, le chronométreur du départ pourra refuser catégoriquement le départ.
Les pilotes s'engagent à effectuer le parcours dans son intégralité, sans prendre un quelconque raccourci. Tout pilote pris sur le fait d'une tricherie sera sanctionné par une pénalité.
L'aide extérieure lors des liaisons vélo est formellement interdite. Pendant les liaisons, les concurrents s'engagent à respecter le code de la route.
En cas d'accident, il est du devoir de chacun de porter assistance à la personne en difficulté et de prévenir les secouristes ou commissaires de course comme il est d'usage dans ce type de compétition.
Lorsqu'un coureur est rattrapé, il doit tout faire pour faciliter le passage au concurrent, plus rapide que lui, qui le rattrape. L'obstruction volontaire pourra être sanctionnée.

6. Accueil / retrait des plaques
Le retrait des plaques de cadre se fera le samedi 24 avril à 08h00 sur le lieu dit Vignola, zone de départ.

7. Inscriptions
Chaque pilote devra être pré-inscrit à l'épreuve par internet (www.stradacors.net) en y renseignant, via un formulaire en ligne concernant ses nom, prénoms, âge, sexe, adresse, club et n° de licence.
Le coût de l'inscription est de 20€ pour les licenciés et 25€ pour les non licenciés, quelle que soit la catégorie du concurrent.
Le paiement s'effectuera par courrier et devra parvenir au plus tard le 19 avril minuit à l'adresse du club organisateur : Cyclo Club Strada Corsa, les Bas d'Alata, 20167 Alata.
L'engagement du coureur ne sera validé qu'après règlement total des droits d'inscription, Il n'y aura aucun engagement sur place.

Pour les mineurs à partir de 14 ans, il devra être présenté, lors du retrait des plaques, l'autorisation parentale ainsi que :
· pour les licenciés, la licence en cours de validité,
· pour les non licenciés, un certificat médical de non contre-indication à la pratique du vtt en compétition de moins de trois mois, ainsi qu'une décharge de responsabilité à l'encontre du club organisateur, qui sera établie sur un imprimé-type fourni lors de la confirmation de l'engagement.

8. Matériel / assistance
Les compétiteurs sont seuls responsables de la conformité aux normes en vigueur, des matériels qu'ils utilisent ainsi que de leur état.
L'utilisation d'un vélo de type enduro est fortement conseillé (130 à 160 mm de débattement). Tout changement de vélo est interdit durant la totalité de l'épreuve.
Les embouts de guidon doivent être bouchés et les extrémités de câble protégées.
La plaque de guidon doit être fixée de façon à assurer sa bonne visibilité. Cette plaque et le dossard sont des emplacements réservés exclusivement aux sponsors officiels de l'organisation et doivent être conservés dans leur configuration originale. Le non-respect de ces emplacements réservés entraînera le refus du départ ou l'application de pénalités à l'arrivée.
Aucune assistance extérieure n'est autorisée pendant la course. Les pilotes doivent évoluer en autonomie mais peuvent s'entraider.

9. Equipement
Le port du casque intégral à mentonnière fixe, avec jugulaire attachée, et de gants longs est obligatoire pendant toute la durée des épreuves (spéciales et liaisons) sous peine de disqualification. En cas de non-respect de cette obligation, l'organisateur ne pourra, en aucune manière, être tenu pour responsable des éventuelles blessures qui pourraient survenir.
Le port de genouillères, coudières et plaques dorsales (ou sacs à dos épais) est fortement recommandé.

10. Classement / remise des prix
Les 3 premiers de chaque catégorie seront récompensés, et i y aura également un classement scratch.
Du fait de la non-existence de "catégories matérielles", il n'y aura pas de classement par catégorie de matériel.

11. Abandon
Pour des raisons de sécurité, chaque coureur ayant abandonné devra se rendre jusqu'au contrôle le plus proche (commissaires ou signaleur) pour annoncer son abandon.

12. Réclamations
Les réclamations concernant le déroulement de l'épreuve en elle-même ou le comportement des autres concurrents devront être présentées au directeur de course dans un délai maximum de quinze minutes après l'arrivée du dernier concurrent.
Les réclamations concernant le classement doivent être déposées dans un délai de quinze minutes après l'affichage des temps finaux.

13. Respect de l'environnement
Afin de ne pas dégrader la qualité du site qui accueillera ces épreuves, tous les participants sont priés de bien vouloir respecter l'environnement (ne jeter aucun objet à terre). Le non-respect de cette règle peut entraîner la mise hors course du contrevenant.

14. Droit à l'image
Par sa participation au championnat de corse 2010, chaque concurrent autorise le cyclo club Strada Corsa (ou ses ayants-droit) à utiliser ou faire utiliser ou reproduire ou faire reproduire son nom, son image, sa voix et sa prestation sportive dans le cadre du championnat de corse en vue de toute exploitation directe, indirecte ou sous forme dérivée de l'épreuve et ce, sur tout support, dans le monde entier, par tous les moyens connus ou inconnus à ce jour, et pour toute la durée de protection actuellement accordée à ces exploitations directes ou dérivées par les dispositions législatives ou réglementaires, les décisions judiciaires et/ou arbitrales de tout pays ainsi que par les conventions internationales actuelles ou futures, y compris pour les prolongations éventuelles qui pourraient être apportées à cette durée.

15. Assurance / responsabilité
Chaque participant doit avoir une assurance personnelle de type responsabilité civile. L'organisation décline toute responsabilité en cas de perte, vol ou détérioration de matériel ou d'équipements individuels.

16. Transport
Les coureurs et leur vtt seront transportés depuis leur point de rassemblement jusqu'au point de départ par l'organisation. Le comité de course décline toute responsabilité en cas de détérioration, de perte ou de vol de matériel et vélo dans chacune des phases de la course.

17. Remboursement
Tout engagement est personnel, ferme et définitif, et ne peut faire l'objet de remboursement pour quelque motif que ce soit. Aucun transfert d'inscription n'est autorisé pour quelque motif que ce soit. Toute personne rétrocédant son dossard à une tierce personne, sera reconnue responsable en cas d'accident survenu ou provoqué par cette dernière durant l'épreuve. L'organisation décline toute responsabilité en cas d'accident face à ce type de situation.
Il ne sera procédé à aucun remboursement en cas d'interruption de l'épreuve.

18. Modification du règlement
Le comité de course se réserve le droit de modifier, en tout temps, le présent règlement dans l'intérêt des coureurs et de leur sécurité et ce, sans préavis.

19. Règlement de référence
Pour l'application de toute disposition qui ne serait prévue par le présent règlement, il sera fait référence, tant pour les directeurs de course que pour les concurrents, au règlement UCI en vigueur au jour de déroulement de l'épreuve.